Aceros de alto límite elástico para conformación en frío: daño estructural

Abstract

El trabajo de tesis analiza experimentalmente las propiedades mecánicas y parámetros racionales derivados del ensayo de tracción, la textura, conformabilidad y daño estructural de cuatro aceros de alto límite elástico en forma de chapas laminadas en frío para su empleo en la industria del automóvil, dos microaleados con niobio, otro refosforado y un acero de fase dual ferrito-martensítico. Se ha comprobado la buena embutibilidad por expansión del acero de fase dual ; la buena embutibilidad por contracción del acero refosforado; y la necesidad de control de la morfología de las inclusiones de smn para definir el inicio de rotura dúctil.